HongYing | « la stratégie de ceinture et de route » continue à avancer, et la demande des profils en aluminium à extrémité élevé est forte !

Hongying | « la stratégie de ceinture et de route » continue à avancer, et la demande des profils en aluminium à extrémité élevé est forte !

 

Lors de la réunion exécutive du Conseil d'État, on lui a clairement proposé de se concentrer sur le chemin de fer et d'autres champs avantageux à relier « à la ceinture et à la route ». La réunion a exigé que nous devrions nous concentrer sur des secteurs avec des avantages comparatifs, tels que des chemins de fer, puissance, communications, matériaux de construction et des machines de construction, rencontre les besoins de différentes régions, particulièrement les pays le long « de la ceinture et la route », prend des entreprises privées nationalisées et en tant que principal organisme, pour adopter avec souplesse l'investissement, la construction d'ingénierie, la coopération technique et d'autres méthodes, pour favoriser l'exportation de l'équipement et d'autres produits, et favorise l'expansion d'emploi et le développement économique des pays appropriés. Évidemment, dans la promotion continue de la stratégie nationale « de la ceinture et de la route », avec le développement continu de la construction d'infrastructure, les profils de traitement en aluminium sont très utilisés dans beaucoup de domaines, tels que le rail ultra-rapide, la puissance, les machines d'ingénierie, etc., et le traitement en aluminium est grondant et déclenchant un nouveau débouché.

 

 

Le plan a été mis en application, et la l'industrie de ceinture et de route a été sensiblement conduite

La raison pour laquelle « la ceinture et la route » peuvent être solidement favorisées est celle selon l'exécution des plans appropriés et l'autorisation du Conseil d'État, « de la ceinture et de la route » prendra l'infrastructure de transport comme percée pour réaliser la connectivité en Asie. « La ceinture et la route » apporteront beaucoup de changements au M d'outre-mer et à un marché des entreprises chinoises. Parmi elles, le rail ultra-rapide, la puissance, la communication, les machines d'ingénierie, la fabrication d'automobile et d'avions et l'assemblée électronique et le traitement attireront un grand nombre de capital.

 

 

L'occasion pour « l'état » et « les gens » de travailler ensemble pour des entreprises privées

 

Les avis nationaux soutiennent clairement des entreprises privées qualifiées pour effectuer le développement des ressources, l'adjudication de projet et la construction de réseau de ventes dans les pays et les régions suivant la ligne. Nous soutiendrons des secteurs de minorité ethnique en saisissant l'occasion principale de l'exécution « de la stratégie de ceinture et de route », favorisant la construction d'infrastructure et l'urbanisation, et élevant largement le niveau d'une économie ouverte.

 

 

Les faits ont montré que « la ceinture et la route » a joué un principal et exemplaire rôle pour des entreprises publiques. De la fréquence et de l'intensité de l'approbation des projets d'infrastructure par la Commission de développement national et de réforme, nous pouvons voir que le gouvernement attache l'importance pour favoriser la construction des projets d'infrastructure. Le nombre de projets de construction capitaux seul approuvés est innombrable, et tout le investissement a dépassé 100 milliards de yuan, qui a augmenté l'approbation des projets de construction capitaux. La percée des projets d'infrastructure est principalement de coordonner avec la planification globale de la Chine pendant les dix années à venir. Les projets appropriés d'infrastructure approuvés par la Commission de développement national et de réforme également pour se concentrer directement ou indirectement sur « la ceinture et la route » et d'autres stratégies importantes.

 

 

Traitement en aluminium : la demande des profils en aluminium à extrémité élevé à l'entrée d'air augmente brusquement

 

À l'étape initiale « de la construction de ceinture et de route », il concentrera principalement sur la « connectivité de route », c.-à-d., l'infrastructure, le transport et d'autres projets ; Au début du développement dans le chemin de fer ultra-rapide, le port, les machines de construction et d'autres domaines, les profils en aluminium sont très utilisés. C'est-à-dire, dans la marée de la construction d'infrastructure « de la ceinture et de la route », le profil en aluminium traitant des entreprises déclenchent rapidement des occasions de nouveauté.

 

 

Ces dernières années, les carrosseries d'alliage d'aluminium ont été très utilisées dans le domaine des véhicules de rail, particulièrement dans le domaine du rail ultra-rapide. La densité de l'alliage d'aluminium est environ un tiers de cela de l'acier, et l'alliage constitué en ajoutant certains éléments a plus de haute résistance l'alliage qu'en acier. Par conséquent, alors que la force et la rigidité répondent aux exigences de sécurité des voitures ferroviaires ultra-rapides, l'utilisation de l'alliage d'aluminium peut considérablement réduire le poids de voitures ferroviaires ultra-rapides. Par conséquent, les matériaux d'alliage d'aluminium ont été très utilisés dans des chariots domestiques de train à grande vitesse.

 

 

Les experts en matière d'industrie ont précisé que les trains à grande vitesse avec une vitesse de plus de 300 kilomètres par heure doivent employer des matériaux d'alliage d'aluminium, et les chariots des trains avec une vitesse de plus de 350 kilomètres doivent tout employer les profils en aluminium excepté le châssis. Actuellement, parmi les quatre types du crhi, du CRH2, du CRH3 et de CRH5 utilisés dans les émeus du chemin de fer consacré du passager de la Chine, sauf que le type carrosserie de crhi est fait d'acier inoxydable, les trois autres types d'émeus sont faits d'alliage d'aluminium. « La stratégie de ceinture et de route » créera des occasions énormes pour que le rail ultra-rapide de la Chine aille globale, qui signifie également qu'il y a seulement un rail ultra-rapide dans « la ceinture et la route » et il y a une demande énorme des produits de traitement en aluminium à extrémité élevé.

 

 

Tous les efforts ronds ont été faits dans les domaines des bateaux, des ports et des aéroports

 

En plus des chemins de fer et de nouveaux véhicules d'énergie, il y a également une grande demande des profils en aluminium à extrémité élevé dans d'autres équipements de transport tels que des aéroports, des bateaux, des ports et des routes dans le cadre « du plan de ceinture et de route ». Par exemple, les plats en aluminium et les profils sont également très utilisés dans les pistes d'aéroport, des conteneurs en aluminium de murs rideaux, de marine et de véhicule, parmi lesquels les profils en aluminium avec de grandes discontinuités expliquent plus de 45%.

 

 

Comme le fabricant principal mondial de la R&D des produits en aluminium de haute qualité d'extrusion, aluminium de Hongying produit la section transversale à haute précision et grande et les profils en aluminium industriels de valeur ajoutée élevée. Portée d'affaires : en plus d'être le fournisseur principal du rail ultra-rapide et des profils en aluminium des véhicules à moteur, ses produits sont également appliqués à la construction navale, au génie maritime, à l'espace, au matériel mécanique, à l'ingénieurie des centrales électriques, à l'énergie éolienne et à d'autres champs.

 

 

Il vaut de mentionner que l'alliage d'aluminium de Hongying a été très utilisé en diverse construction navale pour son poids léger, résistance à la corrosion, bon formability et soudabilité. Actuellement, l'alliage d'aluminium a été de plus en plus employé dans les hors-bords, les paquebots, les cargos et des yachts militaires en Chine. En outre, c'est avec précision en raison de ces avantages que l'alliage d'aluminium peut être trouvé sur le support d'hélicoptère, le train d'atterrissage, la passerelle, le passage mobile de passager, les « ailes » de l'équipement de génération d'énergie éolienne, les attelles de bateau et la voie de garage de coque. Avec la promotion continue du projet, la demande des profils expulsés en aluminium à extrémité élevé montrera la croissance explosive.

 

 

 

Si vous êtes intéressé par les profils en aluminium d'extrusion

 

Entrez en contact svp :

 

Tina

Représentant de ventes

tina@yonglong-alu.com

+8613533214440 (téléphone/whatsapp)

 

 

ALUMINIUM DE GUANGDONG YONGLONG

Département du marché