Maison
>
produits
>
Profil industriel en aluminium
>
|
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine (continent) |
| Nom de marque | Guangdong, China (Mainland) |
| Certification | ISO9001:2000,ISO14001:2004 |
| Numéro de modèle | adaptez aux besoins du client |
Aluminium anodisé, aluminium d'extrusion, extrusion en aluminium de profil
| Spécifications produit | |
| Description | Aluminium anodisé, aluminium d'extrusion, extrusion en aluminium de profil |
| Met en application la norme nationale | GB/T6892-2008 |
| Épaisseur de matériel (t) | t=1.0/1,1/1,2/1,4 déterminent par conception |
| Adhérence | Catégorie 0 |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6063, 6060. 6005, 6005A, etc. |
| Traitement de recuit | F, T1, T4, T5, T6, T61, T64, etc. |
| Couleur | Argent naturel |
| La plus grande machine d'extrusion | équipement de l'extrusion 2500T |
| Épaisseur de poudre | 0 |
| Longueur | Longueur normale = 3 m, 2m, 1.5m, 1m |
| Paquet |
1. Mousse de coton de perle pour chaque profil ; 2. Enveloppe avec l'extérieur de film de rétrécissement ; 3. Emballé selon la demande de client. |
| Avantages/caractéristiques |
Fournir aux produits colorés de diverses représentations mécaniques à adaptez toutes sortes de styles architecturaux |
Quels sont les avantages des profils en aluminium ?
Puisque le profil en aluminium industriel est de forme légère et excellente, résistance de haute résistance et à la corrosion, longue durée, coûts de maintenance renouvelables, peu polluants, à prix réduit et d'autres avantages, parmi les nombreux matériaux à tenir, est devenu un favori de rail ultra-rapide. L'utilisation à grande échelle du matériel d'alliage d'aluminium dans le chariot a considérablement réduit le poids du train à grande vitesse et a apporté une contribution importante à la grande vitesse du train.
La grande vitesse du train est un projet systématique, qui contient beaucoup de conditions et méthodes techniques, et le train ferroviaire léger est une manière importante de réaliser le train à grande vitesse surchargé, d'autres conditions dans la même situation, forment plus la vitesse de la lumière dans le poids est rapide. L'aluminium est certainement les meilleurs matériaux légers, au début des années 50, certains des pays plus avancés au monde a commencé à employer l'aluminium pour faire le véhicule ferroviaire, y compris les Etats-Unis, le Canada, le Japon, la Russie, l'Allemagne et la France et d'autres pays. En termes de force, la force de l'aluminium pur est très basse, mais ajoute quelques éléments pour former l'alliage avec de haute résistance, la « force » (force et rapport de proportion) est meilleure que beaucoup d'acier allié, deviennent le matériel structurel idéal. La résistance à la traction de l'alliage d'aluminium de haute résistance est plus grande que MPA 480, qui peut répondre aux normes de force du train à grande vitesse. En même temps, la plasticité de l'alliage d'aluminium peut être transformée en divers profils, qui a l'excellente conductivité, la conduction thermique et la résistance à la corrosion, et est très utilisée dans l'industrie. Le profil en aluminium industriel de coquille est principalement engagé dans la production et profondément le traitement de l'extrusion en aluminium industrielle meurt.
Bei a envoyé le support d'équipement d'assemblée, toutes sortes de barrière industrielle, la ligne de convoyeur, table de travail à la chaîne, le cache anti-poussière mécanique, l'équipement pharmaceutique, les armoires électriques, les étagères, le présentoir commercial, le cadre non standard d'alliage d'équipement d'automation et d'aluminium, etc.
Contactez-nous à tout moment
