Maison
>
produits
>
Profils de fenêtre en aluminium
>
|
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine (continent) |
| Nom de marque | Guangdong, China (Mainland) |
| Certification | ISO9001:2000,ISO14001:2004 |
| Numéro de modèle | adaptez aux besoins du client |
Le bois a fini des pièces de châssis de fenêtre en aluminium, accessoire de fenêtre
Specifiaction des pièces de haute qualité de châssis de fenêtre en aluminium :
| Description | Le bois a fini des pièces de châssis de fenêtre en aluminium, accessoire de fenêtre |
| Épaisseur de matériel (t) | t=1.0/1,2/1,4 |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6063, 6061 |
| Traitement de recuit | T5, T6 |
| Couleur | Vert, gris, noir, blanc, (série de RAL) etc. |
| Préparation de surface | |
| Forme | Place, rond, plat, ovale, et selon le dessin du client. |
| Longueur | Length=6m normal ou dans l'ordre du client |
| Utilisation | |
| Paquet | 1. Mousse de coton de perle pour chaque profil ; |
| Avantages/caractéristiques | Fournir aux produits colorés divers mécanique |
Certificat
1 : Marque célèbre de Guangdong
2 : La certification de système de la gestion de la qualité ISO9001
3 : Certification de système de la gestion ISO14001 environnementale
4 : Certification professionnelle de système de gestion de la santé et sécurité OHSMS18001, etc.
Caractéristiques
Résistance à la corrosion
La densité des profils en aluminium est seulement 2,7 g/cm3, qui est environ un tiers de la densité d'en acier, de cuivre ou d'en laiton (7,83 g/cm3, 8,93 g/cm3). En la plupart des conditions environnementales, y compris l'air, l'eau (ou la saumure), la chimie de pétrole, et beaucoup de systèmes chimiques, excellente résistance d'expositions en aluminium à la corrosion.
Conductivité électrique
Le profil en aluminium est souvent choisi en raison de son excellente conductivité. Sur la base du poids, l'aluminium est presque deux fois plus conducteur que le cuivre.
Conduction thermique du taux
La conduction thermique du taux de volume d'alliage d'aluminium est environ 50-60% de cuivre, les échangeurs de chaleur de fabrication, vaporisateurs, appareils de chauffage, batteries de cuisine, aussi bien que la culasse et le radiateur d'automobile sont favorables.
Le ferromagnétique
Le profil en aluminium est non-ferromagnétique, qui est une caractéristique importante pour les industries électriques et électroniques. Les profils en aluminium ne s'enflamment pas spontanément, qui est important pour les applications qui impliquent de charger et décharger ou toucher les matériaux inflammables et explosifs.
Possibilité de traitement de machine de boîte
L'usinabilité du profil en aluminium est excellente. En déformation et alliage d'aluminium de moulage d'aluminium, aussi bien que dans l'alliage après sortie avec les divers états, le changement des caractéristiques de usinage est tout à fait grand, ceci exigera une machine-outil ou une technologie spéciale.
formability
La résistance à la traction spécifique, la limite conventionnelle d'élasticité, la malléabilité, et le traitement correspondant durcissant le taux dictent le changement de la quantité de déformation permise.
Réutilisation du sexe
L'aluminium est extrêmement recyclable, et les propriétés de l'aluminium réutilisé sont presque imperceptibles de l'aluminium indigène.
Utilisation typique de l'alliage d'aluminium
2 a01 : Un rivet structurel avec une température d'inférieur ou égal à 100 degrés centigrade
2 a02 : L'ailette de compresseurs axiale d'un turboréacteur avec une température fonctionnante de 200 | 300 degrés centigrade
2 a06 : Structure d'avions et température fonctionnante de 150 | 250 degrés de c
2 a10 : Le rapport de haute résistance de l'alliage 2A01 est employé pour faire à des avions les rivets structurels avec la température moins que l'égal à 100 degrés centigrade
2 a11 : Pièces de force moyenne, pales d'hélices, véhicules de transport et fondations structurels. Les boulons de force et les rivets moyens des avions
2 a12 : Structure d'outil de couverture, de cadre, d'aile de nervure, d'aile de poutre, de rivetage, etc., de construction et de transport d'avions
2 a14 : Formez les pièces forgéees libres complexes et mourez en forgeant des pièces
2 a16 : La température 250 | pièces aérospatiales Celsius de travail d'avions de 300 degrés, dans la température ambiante et le travail à hautes températures dans l'habitacle serré de soudure de conteneur et d'air
2 a17 : Pièces d'avions à la température de travail de 225 | 250 centigrades
5 séries de variété d'alliage d'aluminium, état et utilisation typique
alliage d'aluminium de 5 séries avec du magnésium comme l'élément d'alliage principal de l'alliage d'aluminium, appartient à un traitement thermique renforcé d'alliage d'aluminium. La densité entière d'alliage est petite, renforçant des degrés plus hauts l'alliage d'aluminium de que 1 et 3 séries, appartient à l'alliage d'aluminium de haute résistance, la propriété de fatigue et la représentation de soudure est bonne, bonne résistance à la corrosion atmosphérique marine. Afin d'éviter l'alliage de magnésium pour produire la corrosion sous contrainte, les derniers produits froids de travail stabiliser, ou commandent la dernière capacité de traitement froide, et limitent l'utilisation de la température (pas plus ℃ de 65). L'alliage principal de département de production a soudé la structure et l'application dans le domaine du bateau. La production actuelle catégories d'alliage d'aluminium de 5 séries : 5005 5052 5056 5154
Contactez-nous à tout moment
